„Die Badner Bahn ist das beste Beispiel, wie man mit gezielten Investitionen Anreize für Menschen schafft, vom PKW auf den umweltfreundlichen öffentlichen Verkehr umzusteigen. Taktverdichtung Ende 2020, seit einem Jahr ein massiv modernisierter Fuhrpark, mehr Garnituren im Einsatz und seit kurzem auch der Nachtverkehr am Wochenende. Wir haben in den letzten Jahren stark in den Ausbau des Angebots und mehr Qualität investiert. Mit dem verbesserten Angebot konnten wir viele Pendler*innen für die Badner Bahn neu gewinnen und Wiens Straßen entlasten“, so Wiens Öffi-Stadtrat Peter Hanke.
„Die positiven Fahrgastzahlen unterstreichen einen allgemeingültigen Ansatz: Mit sinnvollen, effizienten und auf klaren Planungsgrundlagen basierenden Investitionen stärken wir genau jenes Angebot, das sich die Menschen zu Recht erwarten. Mit der im Dezember 2023 eingeführten Zusatzverbindung in der Früh sowie den neuen Nachtverkehren an Wochenenden wurde die Badner Bahn noch einmal deutlich attraktiviert. Diese Verbesserungen sind in den aktuellen Zahlen noch gar nicht voll eingepreist“, so LH-Stellvertreter Udo Landbauer.
Neue Züge und besseres Angebot
„Der Fahrgastrekord macht uns sehr stolz und ist gleichzeitig Auftrag, weiter an Verbesserungen zu arbeiten. Wir bekommen heuer sechs weitere Züge der modernen Baureihe TW500. Wir modernisieren laufend unser Streckennetz und haben vor kurzem die letzte nicht vollständig barrierefreie Haltestelle in Neu Erlaa modernisiert. Jeder Fahrgast, den wir für die Badner Bahn gewinnen, ist ein Beitrag für weniger CO2-Ausstoß und mehr Klimaschutz“, sagt Thomas Gruber, Geschäftsführer der Betreibergesellschaft Wiener Lokalbahnen.
Der Umstieg vom Auto auf den öffentlichen Verkehr ist ein wichtiger Beitrag für den Klimaschutz. Eine einzige Person spart rund 1,6 Tonnen CO2 pro Jahr, wenn sie zum Pendeln auf der Strecke von Baden nach Wien statt dem PKW auf die Bahn umsteigt.
„Die Badner Bahn zeigt vor, wie erfolgreicher Stadt-Umland-Verkehr aussehen sollte. Sie verbindet Wien mit dem südlichen Umland und ist für täglich zehntausende Fahrgäste eine wichtige Direktverbindung. Zudem sind die VOR-Klimatickets für die Metropolregion für viele Menschen ein zusätzlicher Anreiz für den Umstieg auf die Badner Bahn bzw. den öffentlichen Verkehr insgesamt“, unterstreichen die VOR-Geschäftsführer Karin Zipperer und Wolfgang Schroll.